نهاية كعب التيتانيوم

TA1، TA2، TA9، TA10، TC4

زئبقي/T20592-2009

يتم استخدام نهاية كعب التيتانيوم بشكل عام جنبًا إلى جنب مع حواف الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ الكربوني لتقليل تكاليف التشغيل. يُعرف هذا النوع من الفلنجات أيضًا بشفة الكم (PJ/SE)، أو بحافة الكم أو الفلنجة السائبة.
يتم استخدام نهاية كعب التيتانيوم، والمعروفة أيضًا بحلقة اللحام بعقب التيتانيوم، على النحو التالي: بعد إدخال شفة التيتانيوم في شفة الفولاذ المقاوم للصدأ، يتم لحام شفة التيتانيوم إلى خط الأنابيب (خط أنابيب أنبوب التيتانيوم)، ويتم إرساء شفتين ملحومة من التيتانيوم، و يتم تشديد شفة الفولاذ المقاوم للصدأ. المنطقة الملامسة للوسيط في خط الأنابيب مصنوعة من مادة التيتانيوم، مما يعني أن أنبوب التيتانيوم الأصلي محاط بالتيتانيوم، في حين أن الحافة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لا تتلامس مع الوسط وتعمل فقط كتأثير تثبيت، بشكل كبير خفض التكاليف.
مساوئ الحافة السائبة PJ/SE والشفة السائبة المستخدمة مع فلنجة التيتانيوم: طريقة توصيل خطوط الأنابيب هذه غير مناسبة للاستخدام في البيئات ذات ضغط خطوط الأنابيب المرتفع وهي مناسبة لبيئات خطوط أنابيب الضغط الجوي.

لا يمكن لحام حواف التيتانيوم إلا باستخدام أنابيب التيتانيوم، واستخدام اللحام بقوس الأرجون، واستخدام مواد أسلاك اللحام المشابهة لفلنجات التيتانيوم. لا يمكن لحامها مباشرة بأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أو غيرها من مواد خطوط الأنابيب. غير مناسب للاستخدام في بيئات خطوط الأنابيب ذات الضغط العالي.‌

الوسم : نهاية كعب التيتانيوم، الصين نهاية كعب التيتانيوم المصنعين والموردين والمصنع